欧米茄见证“阳光动力2号”太阳能飞机荣耀发布

2014-04-16 09:30 来源:pclady

当地时间4月9日,在瑞士贝耶纳举行的新闻发布会上,“阳光动力”计划发布了其第二代太阳能驱动飞机——“阳光动力2号 ”。

  当地时间4月9日,在瑞士贝耶纳举行的新闻发布会上,“阳光动力”计划发布了其第二代太阳能驱动飞机——“阳光动力2号 ”。

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“阳光动力2号”太阳能飞机发布会
“阳光动力2号”太阳能飞机发布会

  “阳光动力 (Solar Impulse)”计划由伯特兰•皮卡德 (Bertrand Piccard) 与安德烈•博尔施伯格 (André Borschberg) 共同发起,旨在于2015年前实现驾驶仅依靠太阳能为动力的飞机完成环球飞行的宏伟目标,这一伟大的探险事业将协助人类在未来寻找到可持续型替代能源,并对科技及生态发展做出巨大贡献。欧米茄作为“阳光动力”计划的主要合作伙伴之一,为其提供资金与技术支持。欧米茄的突出贡献将继续成为未来“阳光动力”计划取得成功不可或缺的一部分。

  “阳光动力2号”旨在成为首架仅依靠太阳能驱动进行环球飞行的飞机,将于2014年5月在瑞士进行首次试飞。该新机型采用了由欧米茄研发的多项新技术和改进技术,旨在提高能源利用效率,主要包括:着陆灯系统质量更轻且效率提高,轻型欧米茄仪表的性能提升,能量调度器能在某一引擎能量不足时将能量供给转换至其他引擎。同时,欧米茄为飞机仪表板提供了更轻的电子设备。

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“阳光动力2号”飞机
“阳光动力2号”飞机

  欧米茄仪表

  由瑞士太空界传奇人物、欧洲航天局宇航员克劳德•尼科尔 (Claude Nicollier) 设计的欧米茄仪表,能指示出飞行的倾斜角度,并且便于飞行员阅读。仪表的显示清晰可见;但航空服的衣袖内仍配备有振动报警装置,确保飞行员能按仪表发出的关键讯息及时做出响应。

  能量调度器和直流电源驾驶舱

  在“阳光动力2号”中,欧米茄引进了一台能量调度器,如果“阳光动力”飞机的四台引擎中的一台遇到故障,该调度器能将能源供给由电力不足的引擎切换到运转良好的引擎上去,从而重新实现能源平衡。新型直流电驾驶舱使得飞机仪表板内部的电子设备的减重上实现了巨大突破,其重量足足减少了50%。

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“阳光动力”创始人兼飞行员安德烈·博尔施伯格(左)与伯特兰·皮卡德(右)均佩戴欧米茄超霸系列“天行者”X-33腕表
“阳光动力”创始人兼飞行员安德烈·博尔施伯格(左)与伯特兰·皮卡德(右)均佩戴欧米茄超霸系列“天行者”X-33腕表

  着陆灯

  欧米茄研发的超轻着陆灯系统每瓦特的总重量仅为3克。两边机翼各安装了一套LED着陆灯,通过与其相连的镜片增强亮度。每个着陆灯仅消耗10瓦特,但其灯光强度相当于200瓦的白炽灯。此外,机翼边缘还安装了一列“强化”光。

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关键词:欧米茄   Omega   太阳能驱动飞机   瑞士

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